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  报道称，中国航天科工集团直到去年4月才动工建设大同设施，其项目团队在开工后用了不到一年时间就完成了首次试运行 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  在管道内保持低压环境是发展该技术面临的最大挑战之一 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  由于空气阻力，提高速度将大大增加铁轨磨损和能耗 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  他成立博林公司，试图将这一想法从纸面带入现实 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  据报道，博林公司去年拆除其测试隧道，为SpaceX的员工建造停车场腾出空间 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  报道没有具体说明试验期间是否已将空气从管道中抽出 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  据报道，“超级环一号”公司去年解雇100多名员工，放弃了载人想法 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
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  但大同这一设施的磁浮技术消除了磨损铁轨的摩擦力，其真空管道则减少了空气阻力 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  中国目前运营着世界上最大的高速铁路网络，总长度超过4.2万公里 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  报道称，在1月14日的试验期间，航行器的速度为最高50公里/小时，每次航行距离为210米 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  目前，最高速度600公里/小时的高速磁浮交通系统和试验线已在海滨城市青岛建成 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  原标题：1000公里/小时！“高速飞车项目”，迈出关键一步！据香港《南华早报》网站1月19日报道，中国一个研发超高速管道磁浮交通系统（高速飞车项目）的研究设施完成了首次利用全尺寸航行器的试运行 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  目前运营中的最快高铁时速达350公里 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  报道称，位于山西省大同市的一条超导磁浮试验线完成了3次航行试验 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  维珍银河公司的创始人理查德·布兰森也凭借“超级环一号”公司加入了竞争 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人埃隆·马斯克大约10年前首次提出“超级环”管道列车设想，以将陆基交通推向极速 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  建造和运行该设施的中国航天科工集团有限公司称，试验验证了高动态超导磁体、大功率多重变流器、全过程安全控制、密闭空间管道无线通信和高精度定位测速等关键技术，为未来进行更高速试验铺平了道路 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  该公司2020年在隧道内进行了全球首次载人测试，速度达到172公里/小时 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  该项目旨在最终在一条接近真空的管道中以1000公里/小时或更快速度运送乘客和货物 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  中国政府计划到2025年将列车最高速度提高到400公里/小时 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  如果取得成功，这将是世界上速度最快的陆基交通技术 Peraplay Gaming Register 博牛门户
  
  
  
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